整機(jī)性能： 

車架上設(shè)計(jì)拖箱機(jī)構(gòu)，滿足進(jìn)箱作業(yè)特殊工況需求；

采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù)，作業(yè)效率高，整機(jī)能耗低；

與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開(kāi)發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù)，使整機(jī)動(dòng)力具有最佳的性能表現(xiàn)；

帶有安全濾芯的9寸大空濾，并配有電子壓力報(bào)警器，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的基礎(chǔ)上更加安全、可靠、耐用；

采用分體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機(jī)熱平衡可靠；

標(biāo)配動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)能力強(qiáng)勁；選用性能優(yōu)良的大容量囊式蓄能器，緊急制動(dòng)的可靠性高；

人機(jī)工程：

整車標(biāo)配4個(gè)前大燈，箱內(nèi)作業(yè)時(shí)照明能力好；;

座椅至護(hù)頂架的凈空高度大于1米，駕駛員作業(yè)時(shí)的頭部空間充足；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過(guò)液晶屏實(shí)時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)；

采用優(yōu)化的機(jī)罩鎖緊機(jī)構(gòu)，機(jī)罩開(kāi)啟靈活、可靠。

采用轉(zhuǎn)向橋減振技術(shù)，整機(jī)振動(dòng)好；

安全可靠： 

驅(qū)動(dòng)橋端部采用半軸密封技術(shù)，齒輪油密封可靠，同時(shí)售后維修成本低；

起重系統(tǒng)油缸底部采用間隙緩沖結(jié)構(gòu)，貨物下降平穩(wěn)，門架作業(yè)安全性高；

采用集成模塊化電器盒，防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP56，電氣系統(tǒng)具有很好的的安全性以及維護(hù)方便性； 

采用優(yōu)質(zhì)動(dòng)力，配備發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)，能夠多方位的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行；

維修便捷： 

變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu)，維修、保養(yǎng)方便快捷；

優(yōu)化車身設(shè)計(jì)，整車的維修空間充足。